O modelo de logística de transporte adotado no Brasil, que foca no transporte rodoviário, já demonstrou sua ineficiência. Países desenvolvidos mostram que o uso equilibrado de rodovias, ferrovias, hidrovias e transportes aéreos traz resultados positivos para a competitividade econômica.
Já está mais do que na hora do governo brasileiro investir em ferrovias, um transporte mais rápido, mais barato e menos poluente que poderia impulsionar a infraestrutura brasileira - e tiraria a dependência do transporte rodoviário, que representa 65% do total e atrapalha o trânsito nos grandes centros, é mais poluente, deixa as empresas mais suscetíveis a roubos de carga, custa mais e leva a mais acidentes.
Com a dimensão territorial brasileira é injustificável não utilizarmos as ferrovias como principal meio de transporte, tanto pela eficiência quanto pelo custo. Ficar refém de uma única solução como estamos hoje deixa o Brasil longe do seu potencial de crescimento!
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